澳洲首府城市人口已达顶峰，边远地区将面临房价上涨、交通堵塞

据报道，如果人口增长的趋势不蔓延到维州，墨尔本以外的偏远地区将面临日益严重的交通拥堵和不断上涨的房价。

澳洲区域研究所分析发现，去中心化将抑制偏远地区不断上涨的房价和通勤距离。

报告显示，如果人口增长不受控制，偏远地区的房价将从2016年的776276澳元跃升至2056年的834699澳元，是市民平均年收入的10倍。但如果将210万人口分散到偏远地区，房价将保持在813909澳元，便宜2万多澳元。

从偏远地区到CBD的通勤距离也将被限制在23.9公里，而不是28.1公里。

澳洲区域研究所联合首席执行官Kim Houghton表示，适当的规划自然会吸引墨尔本人进入偏远地区。

他说：“在维州，我们非常擅长围绕城市进行规划，建设良好的基础设施，以解决偏远地区的问题。未来5年、10年、15年将会有一系列的决定，为人口增长的地区制定路线图。“

到2056年，墨尔本人口将达到1020万，预计偏远地区的人口将增加一倍以上。

该研究所称，墨尔本的“集聚效益”（即拥有大量人口的好处）已达到顶峰，城市将很快受到拥堵和生活成本上升的冲击。

分析模拟了三种情景：一种是“一切如常”，一种是人口增长蔓延至Geelong、Ballarat、Bendigo和Latrobe。另一种“极具野心”的方案是将多达210万未来的居民从大墨尔本转移到Shepparton、Warrnambool和Albury-Wodonga等地区。

州和联邦政府被要求在偏远地区建设更多绿地，同时“限制”城市扩张。

该研究所还呼吁改善偏远地区基础设施，特别是连接边缘城市和墨尔本的高速铁路，以此增加房地产价值，促进商业投资。

州政府和联邦政府目前正在计划建造一列子弹头列车，这将把墨尔本和Geelong之间的旅程时间缩短到32分钟。

研究所还表示，还需要开展一场宣传活动，宣传维州的就业机会、“10分钟的通勤时间”。

Houghton表示：“每个人都应该考虑花点时间，比如说五年，在一个偏远地区中心生活一段时间，因为能够感受一种不同的生活方式，这将是受益匪浅的。”