每日地产 | 西北铁路变成致富路

自从83亿澳币铁路项目——连通Rouse Hill 与CBD——历经几十年规划后终于由州政府宣布实施后，Hills区域的居民体会到前所未有的增长。

当这里第一栋20层高的楼开始兴建的时候，几乎没人会想到这一铁路项目会给当地带来翻天覆地的变化。

那些住在被指定为“优先发展区”的居民已经接受了开发商给出的极具诱惑的选项，允许将他们的房屋推倒重建公寓楼或者联排别墅。一旦土地用途正式公布——短期内——居民们就能获得房屋当前正常市值三倍的卖房款。

West Pennant Hills的幸运居民们早已经接受了像中头彩一样的卖房款，尽管土地用途还未重新划分。

达成多笔此类交易的房产经纪人Joandarc Khouzame说“这会影响一生——一些人过去搬入时房子只值100万澳币，现在却能卖到190万澳币。”

从Stacey Lane 到 Highs Rd 再到 Matthews Way，有超过50套房产卖给或者交换给开发商Toplace,后者计划在那里建设大约2400套公寓。买尚未Rezone的土地存在可预见的风险，但很有可能会大赚一笔。

这一住宅区由几个面积超过1200平米的独立屋组成，位于未来Cherrybrook火车站对面。房产经纪人Khouzame说，开发商们正等待州政府落实对于优先区的规划草案，从而让他们能够以此为准申请建设批文。

CoreLogic数据显示，这些街区在过去五年里的房价上涨超过平均值，其中一些街区甚至翻倍。其中涨幅最大的就是Castle Hill, 房屋中位价过去五年内上涨102%，达到154万澳币，紧跟其后的Cherrybrook房屋中位价过去五年上涨101%，达到151万澳币。周围Schofields 和 Baulkham Hills区域过去五年的房产中位价增速强劲，增幅达到80%甚至更高。

截至六月底的季度数据显示，铁路沿线区域房产中位价均有额外增长，其中Castle Hill、Rouse Hill以及Bella Vista分别为5.5%、4.9%和4.6%。

增长势头强劲意味着投资活动旺盛，特别是在将来建成的火车站附近区域。此外，与这些火车站毗邻的住宅区也存在投机性购房行为。地产中介公司Harcourts的房产中介Chris de Celis近来刚刚卖出一套位于Castle Hill 6/21 Dan Crescent的联排别墅，成交价为108.2万澳币，买家是个投资者，已经在这一区域拥有了一套房产。

这位房产中介说“这是一套有着17年历史的联排别墅，步行就能走到火车站，因而在原先售价的基础上提高了8%，也就是8万澳币”。

但这些区域的房产交易并非都能轻松赚钱。他说，那些位于优先区范围内的Kellyville、Bella Vista 和Showground 火车站周围的居民一边“只住不卖”，一边等着规划落实。当地的许多卖家都是退休老人，这些人手里只有当前的房子，目前没有能力再购入一套房产，他说道。 “这就让人有些苦恼，因为这些退休老人为房所困，不知道将来何处是归宿。”

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责任编辑：王异  陈芷沁

资料参考：REA