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出国
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加拿大
飞行员
澳大利亚
我是个准备学费的高中毕业生,这里有一些决定一辈子去向的问题想请过来人解答一下,谢谢您你了!?
鄙人今年19,刚考完雅思,分数可以读语言,目前在选择学校,一个是澳大利亚的南澳大学,一个是加拿大的菲沙河谷大学,问了几个人都说菲沙河谷大学不怎么样,但是家人在温哥华离的近相互有个照应。澳大利亚那边没有一个认识的人。另外关于学飞,是不是只要本科毕业有执照就可以工作?如果这样两个学校的结果都是这样是不是选择哪个都可以?
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Mini宝贝
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^_^坐标墨尔本,一个人 5个月前 出国留学
同样在墨尔本没有一个认识的人,没有人照应
但就是这样,你才会成长的更快,选择学校时,更多的考虑以后的发展,而不是有人照顾。
我在出来前,外公外婆也是同样,让我去一个有亲人照顾的地方,一个1米55的女孩,出门被别人欺负
但是,我出来了。这五个月,遇到了各种事
会换灯泡,会通下水道,会做一桌子饭菜,能一个人去医院,现在希望我家马桶不会出问题哈哈哈哈我还不想会修马桶,只有体会了孤独,你才会很快成熟
孤独是人生的常态啊!
当然了,你也会有一群朋友,来自天南海北,朋友是自己选的亲人,你和他们在一起,知道磨平自己的棱角,成为更好的人。
真正一个人的时候也会体会父母的不易。
至于第二个问题,才疏学浅,进航空公司最少要有商用双发的执照,具体要和航空公司谈吧?
来邀请一波@陈六
柏宁UNILINK
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飞行员这个职业在澳洲当地前景不是太好 ----
但这种职业只要你能找着工作,签证和PR不是问题
Employment for this occupation fell slightly in the past five years and
rose moderately in the long-term (ten years). Looking forward,
employment for Air Transport Professionals to November 2020 is expected
to decline.
三硝基甲苯
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坐标加拿大多伦多,出国6年,对于温哥华不是太了解,但是可以去试着申请西蒙菲莎大学或者UBC。
关于留学,我个人认为年轻人需要出来闯一闯,被照顾的太好反而不太好,不过前两年有可能会很痛苦。我刚出国的时候无依无靠,只身一人来到加国,大吼一声我操我自由了!可我没想到后面自己受到生活学习上一系列的挫折的时候的沮丧,在寒风瑟瑟零下20度的天站在公交车站等公交车的绝望,一群人为省钱搬大大小小的箱子坐公交车搬家,那时候我真的在想我特么为什么要来这破地方遭罪?有那么一瞬间是真的想放弃,可最后坚持了下来。现在也不怕这种鬼天气,也能自己做一桌饭,成为一种能修各种家具家电的变形金刚。
关于学飞,自费的话准备个8万刀拿下私商仪多发,加上IATPL。如果想留在加拿大飞的话至少得拿下教员执照,然后通过教学来积累时间。拿到到ATPL执照总共需要1500个小时,这时候才有资格去申请航空公司的工作,而且需要PR(俗称绿卡) 或者公民身份。另一种途径的话就是去加拿大北方那些鸟不拉屎的地方去做bush pilot,一般拿的是底薪。
如果想在国内学飞的话,够读语言的雅思分数我理解为A类5.5分,最近可以关注一下各大航空公司的动态,以及南航大北航和中航大的招飞公告当个养成生。
以上。
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万能的王导
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Mini宝贝
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同样在墨尔本没有一个认识的人,没有人照应
但就是这样,你才会成长的更快,选择学校时,更多的考虑以后的发展,而不是有人照顾。
我在出来前,外公外婆也是同样,让我去一个有亲人照顾的地方,一个1米55的女孩,出门被别人欺负
但是,我出来了。这五个月,遇到了各种事
会换灯泡,会通下水道,会做一桌子饭菜,能一个人去医院,现在希望我家马桶不会出问题哈哈哈哈我还不想会修马桶,只有体会了孤独,你才会很快成熟
孤独是人生的常态啊!
当然了,你也会有一群朋友,来自天南海北,朋友是自己选的亲人,你和他们在一起,知道磨平自己的棱角,成为更好的人。
真正一个人的时候也会体会父母的不易。
至于第二个问题,才疏学浅,进航空公司最少要有商用双发的执照,具体要和航空公司谈吧?
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但这种职业只要你能找着工作,签证和PR不是问题
Employment for this occupation fell slightly in the past five years and
rose moderately in the long-term (ten years). Looking forward,
employment for Air Transport Professionals to November 2020 is expected
to decline.
三硝基甲苯
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关于留学,我个人认为年轻人需要出来闯一闯,被照顾的太好反而不太好,不过前两年有可能会很痛苦。我刚出国的时候无依无靠,只身一人来到加国,大吼一声我操我自由了!可我没想到后面自己受到生活学习上一系列的挫折的时候的沮丧,在寒风瑟瑟零下20度的天站在公交车站等公交车的绝望,一群人为省钱搬大大小小的箱子坐公交车搬家,那时候我真的在想我特么为什么要来这破地方遭罪?有那么一瞬间是真的想放弃,可最后坚持了下来。现在也不怕这种鬼天气,也能自己做一桌饭,成为一种能修各种家具家电的变形金刚。
关于学飞,自费的话准备个8万刀拿下私商仪多发,加上IATPL。如果想留在加拿大飞的话至少得拿下教员执照,然后通过教学来积累时间。拿到到ATPL执照总共需要1500个小时,这时候才有资格去申请航空公司的工作,而且需要PR(俗称绿卡) 或者公民身份。另一种途径的话就是去加拿大北方那些鸟不拉屎的地方去做bush pilot,一般拿的是底薪。
如果想在国内学飞的话,够读语言的雅思分数我理解为A类5.5分,最近可以关注一下各大航空公司的动态,以及南航大北航和中航大的招飞公告当个养成生。
以上。