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琦小麦
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各路线的定义短程路线:东南亚、东北亚、中国大陆长程路线:欧洲、美加、纽澳、非洲、中东、印度半岛国泰航空的票价种类国泰航空依不同路线,为旅客提供不同票价做选择:头等客舱–Flex / 头等客舱–Standard商务客舱–Flex / 商务客舱-Standard / 商务客舱-Save特选经济客舱-Flex / 特选经济客舱-Standard / 特选经济客舱- Save经济客舱–Flex / 经济客舱-Standard / 经济客舱-Core / 经济客舱-Special / 经济客舱-Save / 经济客舱-Supersave
鉴于飞行安全条例,所有年满24个月或以上的乘客,在乘搭国泰航班时必须占一席位﹕ 24个月以下的婴儿﹕不占座位﹕需购买有关婴儿票;占座位﹕需购买有关儿童票
24个月至12岁以下的乘客,必须占独立的座位,并购买有关儿童票。
如果没有为婴儿预订座位,可为婴儿携带10 公斤/22 磅的行李登机,以及一个婴儿座椅和一部婴儿车。行李件数没有限制。已确认单独座位的婴儿或已购买儿童票,有资格享受与成人旅客相同的行李限额。也就是说,题主孩子是单独占座位的,行李限额和成年人标准经济舱限额相同。
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琦小麦
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题主所提到的孩子30KG,成人20KG、23KG、40KG极有可能是疏漏。根据题主航班及舱位,正确的是每人(无论成人还是儿童)托运行李限重20KG。(2岁及以下婴儿为10KG)。之所以出现错误,就是因为最主要负责营销的航空公司 (旅程涉不同航空公司将实施行李新政策)在今年4月1日时出台。详细信息可以查阅:最主要负责营销的航空公司 (旅程涉不同航空公司将实施行李新政策)
这个问题看似是一个个例,却在其中涉及到了乘机时的三大问题——
1、国际航班计件制和计重制
2、各个舱等的细划分
3、婴儿行李待遇
我会以国泰\港龙航空作为例子,分别来讲这三个部分的有关知识,并说明为什么托运限重20KG是标准答案。
- 1、国际航班计件制和计重制
本章节详细信息,请点击:行李须知 | 旅程资讯题主乘坐的是经济舱,以下以经济舱为例:
关于手提行李——已预订座位的旅客可以免费携带一件手提行李和一件额外小物品。
关于托运行李,也就是题主纳闷的地方——
往返或途径美洲的航班,因为航线较长对行李有特殊要求,所以采用计件制。要求经济舱乘客限带2件,每件不超过23公斤(题主所提到的一个成年人的限额23公斤的错误有可能就是从这里产生的)。题主不是途经美洲,所以不符合这条。
国泰\港龙航空其它大部分航线采用计重制。经济舱无件数限制,限额20公斤,即44磅。所以正常情况下,题主一行四人每人都有20公斤的行李限额。
- 2、各个舱等的细划分及票价结构
题主所乘飞机就是L舱,也就是折扣经济舱,享受经济舱行李待遇。不同于我们一般所说的“头等舱”“经济舱”“公务舱”之类泛泛而谈的称呼,由于所购票价和来源渠道的不同,每一种舱位其实都是由很多“子舱位”组成的。国泰航空所提供的所有座位舱等中,有各种不同的票价种类及订位舱等,并各自具备不同条件。订位舱等会以英文字母如「D」、「I」或「L」、「V」等来表示,且每一订位舱等的条件将根据不同航班或时段而有所不同。
根据不同订位舱等的条件,会有以下区别 :
最短停留天数及最长停留期限- 在去程和回程航班间的停留期限会有不同
变更机票(更新订位) - 更改航班到其他的日期或时间可能免收费用或可能产生特定费用
取消机票- 会根据机票路线收取特定费用;航班起飞后,根据不同路线及票价种类及条款的规定,可能可以或可能不可以部分取消机票及办理退票
积分累积——
头等客舱 (150%):F、A
商务客舱 (125%):J、C、D、I
特选经济客舱 (110%):W、R、E
经济客舱 (100%):Y、B、H、K、M、L、V
经济客舱 (25%) :S、N、Q
小知识
鉴于飞行安全条例,所有年满24个月或以上的乘客,在乘搭国泰航班时必须占一席位﹕
24个月以下的婴儿﹕不占座位﹕需购买有关婴儿票;占座位﹕需购买有关儿童票
24个月至12岁以下的乘客,必须占独立的座位,并购买有关儿童票。
如果没有为婴儿预订座位,可为婴儿携带10 公斤/22 磅的行李登机,以及一个婴儿座椅和一部婴儿车。行李件数没有限制。已确认单独座位的婴儿或已购买儿童票,有资格享受与成人旅客相同的行李限额。也就是说,题主孩子是单独占座位的,行李限额和成年人标准经济舱限额相同。
以上。