墨尔本的城市道路总体上不是正东西向的，稍微倾斜，是特意还是无意？

一开始造房子的时候谁知道是不是正方向，然后慢慢大家就只能接受事实咯…

是有意为之的。
首先，墨尔本市中心（也就是我们说的City）道路的走向和市中心外面道路的走向是不一样的。
市中心的道路网被称为Hoddle Grid，是一个叫做Robert Hoddle的测量师在1837年确立的。东西方向上在Flinders Street和La Trobe Street之间，南北方向上在Spencer Street和Spring Street之间，每隔201米设置一条30米宽的主街，把整个city分割成四（南北）八（东西）三十二个规则的正方形街区。然后在南北方向上把每个正方形用10米宽的小街分成两半，这些小街就是Little XX Street。
这样做的原因是为了卖地方便，因为每个街区都一样大。
Hoddle Grid中东西走向的街道例如Flinders Street不是正东西向的，而是与亚拉河（Yarra River）平行，指向大概是东偏北10度。由于南北走向的街道与东西走向的街道垂直，所以指向是北偏西10度。亚拉河平行，是为了让水上交通与陆上交通对接方便，因为当时亚拉河的水运对墨尔本很重要。
题外话：Hoddle Grid规定的City其实很小的，只有1英里（东西）X 半英里（南北），即1600mX800m。
墨尔本市中心的Hoddle Grid(Google Earth截图)

说完City说郊区。郊区的路网大体上也是Hoddle先森的杰作。郊区的路网以现在的Southern Cross Station附近的Batman's Hill为原点,南北方向上的道路平行于Batman's Hill与Flagstaff Garden的旗杆之间的线段，这线段的指向大约是1837年时墨尔本地区的磁北，大概是北偏东8度(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E7%A3%81%E5%81%8F%E8%A7%92 参见维基百科:磁偏角). 东西走向的道路与南北方向的道路垂直，指向东偏南8度。在东西和南北方向上每隔一英里（约1.6公里）规划一条主干道，由City向各方向延伸约60英里。当然那只是规划，到现在墨尔本也没有那么大，而且经过多年的变动不是所有路网都是方方正正的，但是当时的规划奠定了墨尔本郊区道路的大致方向。
注意：地磁北极和地磁南极是会移动的，现在（2016年6月1日）墨尔本的磁北大概是北偏东11度40分，所以墨尔本郊区南北方向的道路并不是指向现在的地磁北极。

墨尔本东部郊区的路网 (Google Earth截图)

Reference:
Wikipedia: Hoddle Grid https://en.wikipedia.org/wiki/Hoddle_Grid


———————————2016.08.20补充————————————————————————
发几张实地拍的照片
1. Flagstaff的旗杆。他与Batman's Hill的连线确定了墨尔本郊区南北向道路的指向。

2. Swanston Street （斯旺斯顿街）的拐弯。斯旺斯顿街是墨尔本的一条主街， 照片显示的是它由郊区进入市中心时的大拐弯，由此可见郊区路网和市中心路网的延伸方向是不同的。

hoddle grid就是cbd那个路网是大致平行于当年的yarra river岸线的。
所以是故意搞成这样斜的，为了和那条河大致平行。