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刘若愚
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阿尔伯特
LiuS
我们去的北领地，其实澳洲发达的旅游线路都在南边，而我们是从最北领地的最北角开始，跟随德国路虎组织的发现车队一路越野。
对，没错，跟着一帮德国和奥地利人，全队五十多个人不会说德语的一共就7个，亚洲人就俩，还有两个西班牙帅哥、三个意大利人……他们连路线介绍都是说德语啊，有个贴心的组织方给我们翻译成英文……
和中国面积相仿的澳大利亚一共也就2400万人口，也不过只相当于北京市的常驻人口而已。而澳大利亚北领地，142万平方公里，只有20万人口。地广人稀到什么程度呢？北京有个0.00085万平方公里的回龙观地区常住人口30万……
北领地一共只有三条公路，而且只有一条叫Stuart高速的是铺装路，从最大的城市达尔文，到南澳。绝大多数人口都沿着这几条路聚居，在广阔的大平原上荒无人烟。
路线大概是这样的，我把几个中间点输入进Google Maps，然后Google决绝的告诉我“找不到任何线路”。只好用了折线来代表一下，纯越野穿越，从一个叫Gove的小镇开始，穿越北领地。
我们下飞机的第一感觉就是：40℃干热的空气 & 砖红色的泥土。北领地被称为“红土领地”。
这里红土很出名，基本是半年不下雨，下雨下半年。我们正好遇到了不下雨的旱季，想想看吧，每天40度高温不下雨，漫天都是土，从来没看见过这么多的土！
这是我们的帐篷，住了四晚，没洗澡……第一天搭帐篷还手忙脚乱，到最后一天已经是搭帐篷小达人了。帐篷里的气垫很厚，除了有点热之外一切都好。
露营的美妙就在于，朝霞和晚霞，一个都不错过，还能夜晚起来拍星空。反正营地几百里都没人，丝毫不用担心光污染。
我们的吃食呢，由一路跟我们的越野卡车带着，晚上扎营的时候卡车上的厨师就开始忙碌。这卡车超帅，真的。
上面就是我们的两位大厨，手艺相当不错。中饭就是路上随意凑合的三明治，还得早饭的时候自己想着DIY的自己带在车上，要不就真没得吃了。
我们的卡车超帅！感慨无数遍，你看穿林过水的不在话下，但组织方不让说这辆越野卡车其实是奔驰造的。
但是呢，我们穿越小树林实在路太窄了，将将一个车身。我们的SUV车身就让它被路边的各种灌木刮着，滋啦滋啦的过，后面还有队友直接撞掉了后视镜。卡车再神勇，它肥啊。路上就真的过不去，没事，我们带了电锯，直接清路……
我还心疼他们破坏树木，导游GG是当地人，一直笑我：这里是澳大利亚啊，这里就是不缺树啊。当天一路砍树的结果是：晚上卡车打死没追上我们的行程，那天晚上差点挨饿……
再聊聊车队呗，每天开车就是吃灰啊，跟得紧了什么都看不见。“We are just in the dust of Car 2.我就在第二辆车的灰尘里。”——这句是这五天我在车台里说的最多的一句。
暴土扬尘的每天觉得在穿越火线，而有照片的时候就已经是视线超清晰的时候了，因为视线不清晰的时候根本对不上焦啊，想我一只手扶着方向盘，一只手举着相机盲拍这个混沌的世界，多不容易！
不过不得不说，每天夕阳那会儿，再遇到合适的道路走向，还是真的很美很美的，夕阳如刀戟般洒下来的光影，这是丁达尔现象吗？
前四天没见铺装路，连所谓国道都是土路的北领地啊，五天一共见到对向来车也就十几辆。而下面这张图呢：是国道！
路上有多脏呢，谁在我后窗写的WASH，出来！
然后，神奇的旅程结束了。我们去悉尼转机的时候逛了一圈，也照了些悉尼，我就一起放上来，来证明我和上面的答主去的是一样的大陆好了。
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2024 © Australia Property Report.
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刘若愚
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2012年7月刚到布里斯班，先住在City的青旅，白天出去找房子，有天早上起来在青旅的天台上拍下这一张，有趣的是旁边玻璃反光出栏杆竟然有点别样的效果
2013年1月，塔斯马尼亚岛(Tasmania)的荷巴特(Hobart)，此行只带了一台胶片机OM1，没有拍到很多美图
此行没拍到什么风景照.....“我为你翻山越岭，却无心看风景”
2015年7月31日，每次来墨尔本都要来这里打卡
2015年8月1日，Eureka Skydeck上拍墨尔本
2015年10月27日 UQ校园
阿尔伯特
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首先来说肯定是墨尔本的地标建筑。福林德斯火车站（Flinders Street Station），来了墨尔本大家都会把此地作为第一站来参观，它是墨尔本四个火车站中最最大和最繁忙的火车站，是维多利亚时期的建筑，墨尔本的第一个火车站，是当地火车线路的总站。
马车，电车与汽车相会在火车站前，不同时代的交通公寓。不变的是福林德斯火车站依然矗立在繁忙的十字路口，见证墨尔本的变化。
墨尔本维多利亚女王市场 简称维妈，价格美丽，留学生常去的地方
图为Docklands Nab银行总部内部
第一次来盐湖是冬天 水已干涸 整片湖犹如白色的沙漠 这也是我第一次被大自然的景观震慑到
Richmond小镇的石桥 澳洲最古老的桥
看到这里的都是真爱！：）
欢迎关注答主微博：阿南Albert
LiuS
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我们这种玩法，估计也没几个人愿意……
因为……风景好无聊啊……每天就是钻小树林，没有景点，没什么变化，晚上安营扎寨没电没网没澡水……
身在其中的时候每天晚上无聊到哀嚎，回国导出照片，现在一想起来就怀念……
所以我觉得有必要写一写，和之前的各位答主也算有个差异。
我们去的北领地，其实澳洲发达的旅游线路都在南边，而我们是从最北领地的最北角开始，跟随德国路虎组织的发现车队一路越野。
对，没错，跟着一帮德国和奥地利人，全队五十多个人不会说德语的一共就7个，亚洲人就俩，还有两个西班牙帅哥、三个意大利人……他们连路线介绍都是说德语啊，有个贴心的组织方给我们翻译成英文……
和中国面积相仿的澳大利亚一共也就2400万人口，也不过只相当于北京市的常驻人口而已。而澳大利亚北领地，142万平方公里，只有20万人口。地广人稀到什么程度呢？北京有个0.00085万平方公里的回龙观地区常住人口30万……
北领地一共只有三条公路，而且只有一条叫Stuart高速的是铺装路，从最大的城市达尔文，到南澳。绝大多数人口都沿着这几条路聚居，在广阔的大平原上荒无人烟。
路线大概是这样的，我把几个中间点输入进Google Maps，然后Google决绝的告诉我“找不到任何线路”。只好用了折线来代表一下，纯越野穿越，从一个叫Gove的小镇开始，穿越北领地。
这里红土很出名，基本是半年不下雨，下雨下半年。我们正好遇到了不下雨的旱季，想想看吧，每天40度高温不下雨，漫天都是土，从来没看见过这么多的土！
但还好我是个看到非铺装路面就兴奋的越野粉，一路倒也充满乐趣。
这边的白蚁巢也分大概两三种，一种长得像墓碑一样，一种长得像笋尖一样，还一种长得跟蒙古包一样，会根据不同地方土质的颜色不同而呈现或红或黄或白，没别的特别了……
导游说蚁巢一直在建设，长起来也快。比如一个雨季四五个月不来，道路中间经常能长起半米多的蚁巢。这些不经过勘测地形就随意长起来的蚁巢，在汽车经过时会重新推倒，怎么都觉得是个悲伤的故事。
是，是，是……T-T
咸水鳄可以自由的生活在咸水和淡水里，所以溪流里丝毫不可大意。在海边的时候除了不能靠近海边因为有鳄鱼，还不能沾水，因为有能蛰死人的水母……这片土地一点都不友好……
喔对，我们是住帐篷的，所谓营地也就是平整的空地。
我们的卡车超帅！感慨无数遍，你看穿林过水的不在话下，但组织方不让说这辆越野卡车其实是奔驰造的。
再聊聊车队呗，每天开车就是吃灰啊，跟得紧了什么都看不见。“We are just in the dust of Car 2.我就在第二辆车的灰尘里。”——这句是这五天我在车台里说的最多的一句。
不过不得不说，每天夕阳那会儿，再遇到合适的道路走向，还是真的很美很美的，夕阳如刀戟般洒下来的光影，这是丁达尔现象吗？
前四天没见铺装路，连所谓国道都是土路的北领地啊，五天一共见到对向来车也就十几辆。而下面这张图呢：是国道！
路上有多脏呢，谁在我后窗写的WASH，出来！
最后的一天加油站有个小卖部，有个自动售货机，把我们开心坏了，第一天见到能花钱的地方！
路上很多废弃的车子直接扔在路中，因为听说拖回去修的话，比再买辆还贵。
澳大利亚政府为了保护原住民，就雇佣他们当保护区的管理员，还在祖祖辈辈生活的地方继续生活，还能拿着政府的工资，挺好。有一个晚上我们就在他们的营地附近扎营，当地孩子看到我充满了好奇，估计也是没见过黑头发黄皮肤的亚洲人。
原住民告诉我们这里的人从来没下去过，唯一下去过的人类是进行科考的科学家们，但至今还是没人知道这个深湖究竟水深多少。
除了这个景点，就是最后我们到了北领地的第四大城市：凯萨琳。凯萨琳有个峡谷，还蛮美的：
草坪上好多小袋鼠：